Nije tajna da vec 15 dana sistem za kontrolu ulaska u garažu i otvoreni parking na parceli GP3/Mimoza, Suncokret,Đurđevak/ – ne funkcioniše. Rampe su vidljivo podignute. Nameće se pitanje:
Ako već plaćam održavanje zašto sistem nije popravljen?
Da vas podsetim. Prema Sporazumu na parceli, ugovoru između 6 stambenih zajednica, održavanjem zajedničkih sistema upravljaju upravnici SZ koji prostom večinom odlućuju o svim pitanjima vezanim za taj proces.
Novac za te poslove se prikuplja sa jedne strane od stanara za održavanje parcele, vlasnika garažnih mesta za održavanje garaže sa druge, odnosno korisnika parking mesta na otvorenom za održavanje otvorenog parkinga.
Ok, a gde je zapelo? Upravnici dve od šest zgrada su odlučili da ne sarađuju!
Dobro, zašto preostala četvorica ne donesu odluku kao većina i samostalno ne oprave sistem?
To smo već probali i pokazalao se kao loš izbor. Naime, jesenas smo na takav način doneli odluku da se o trošku stanara parcele postave kugle kojima bi zaštitili pešaćke koridore oko parcele od najezde automobila. Pošto nismo imali dovoljno novca da odjednom opašemo čitavu parcelu, kugle smo postavili tamo gde je to bilo najpotrebnije – ispred zgrade Đurđevak prema Delta City-u. Upravnik Mimoze A, Zoran Stojanović je imao prigovor na tu akciju – kugle su bile daleko od prozora njegove zgrade i odbio da u njoj učestvuje! Zgrada Suncokret B je platila udeo u akciji zgrade Mimoza A sa planom da bude naknadno refundirana. Ipak, upravnik te zgrade do danas odbija da nas refundira i nama preostaje ili da se obratimo sudu ili da nas preostale zgrade delimično obeštete i da onda zajedno tužimo zgradu Mimoza A.
U oba slučaja, epilog ce biti loš po odnose na parceli.
Zatim, u sledećoj akciji koja jos uvek traje, zamena LED svetala u garaži, zgrade Mimoza A i sad dodatno Mimoza B ne žele da potpišu odluku kojom bi se u celosti regulisala citava operacija. Naćelno oni su akciju prihvatili ali kada je treblo staviti potpis i pečat na zajedničku odluku o konačnom iznosu i rapodeli troškova, ruka im je zadrhtala i potpisa nema, a oprema je već ugrađena.
Takođe, u mesecu novembru je napravljena akcija na tri parcele u naselju sa ciljem da se eliminiše zloupotreba garaža, kolokvijalno rečeno švercovanje automobila u garaži. Odlukom 12 upravnika, donesen je dokument koji se zove Pravilnik o kontroli ulaska i izlaska vozila iz garaže u kom su podrobno opisane procedure za službu obezbeđenja i menadžmenta prilikom ulaska i izlaska vozila iz garaže. 97% vlasnika GM verovatno nije ni primetilo da se nešto novo dešava u garaži. Međutim, vlasnici skoro 20 vozila su morali da uklone svoje automobile. Uglavnom to su bili vlasnici GB koji su u boksovima držali nesto drugo a svoja vozila ispred samog boksa ili su prosto imali dva automobila.
Upravnici iz Mimoza, Zoran Stojanović i Vladimir Marković su jedini od 14 upravnika izbegli da potpišu ovu odluku. Pravilnik su proglasili protivzakonitim, protivustavnim čak su se pozivali na univerzalana prava coveka.
Ipak, njihovo ponašanje nije promenilo ishod akcije. Akcija je uspela 100% i mi u garažama vise nemamo vozila parkirana van parking mesta.
Vratimo se rampama. CSI – naši mendžeri su kontaktirali servisere za opravku sistema. Serviseri nisu umeli da procene koliko će opravka da košta ali su istakli cenovnik koliko pojedini delovi sistema koštaju kao i radni sat angažovanja.
Brže bolje, oba upravnika iz Mimoze su izračunali koliko bi ta opravka mogla da košta i o tome obavestili svoje stanare i već doneli odluke koliko bi maksimalni iznos po vlasniku GM mogao da iznosi – /950 dinara/ a onda dodatno taj trošak podelili u tri mesećne rate!(?)
Nikome od nas četvorice upravnika nije jasno kako su došli do tog iznosa ili broja rata, kad nije poznato niti sta tačno popravljamo niti su nas konsultovali. Cena opravke moze da iznosi od 20.000 do 500.000 dinara! Kako bilo, ako bi popravka inosila više nego što su oni procenili mi bi morali da čekamo novih 15 dana da oni donesu novu odluku ili bi nas ostavili da visimo kao u slučaju – Kugle.
Upravo zato je ugovoren Sporazum – da se odluke o ovim poslovima ne donose u SZ nego da to čine upravnici u roku od nekoliko sati!
Kao što vidite, nije u pitanju otakaz sistema kontrole pristupa nego sabotaža sistema upravljanja koja se ne može rešiti ad hoc odlukom o popravci rampi nego sistemski, tako što će upravnici zgrade Mimoza da konačno prihvate da Sporazum nije ugovor između upravnika, nego između stambenih zajednica, i on štiti interese vlasnika zasebnih delova zgrada na jednoj parceli.
Da bi smo krenuli dalje, šta je nužno da se desi?
- Vračanje duga Mimoze A Sunckretu B za postavljene kugle ispred zgrade Djurdjevak /Mimoza A
- Potpisivanje odluke iz koje je proistekao Pravilnik o kontroli ulaska u garažu /Mimoza A
i B - Potpisivanje odluke o zameni svetla u garaži /Mimoza A
i B - Potpisivanje odluke o popravci sistema za kontrolu pristupa /Svi, ako se oposle prethodne tri
Dodatno, ponuđeno im je da se izradi poslovnik o radu kolektivnog organa upravljanja u kom bi se precizno i široko unelo koje odluke se kada i kako donose da bi se izbegle situacije gde se SZ značajno zadužuju bez saglasnosti stanara.
Kada se sve ovo uzme u obzir ja ne mogu da preuzmem odgovornost da ućestvujem u akciji gde osnovano očekujem da će dve od četiri zgrade da ispale, a njihov deo ćemo morati da platimo mi.
Siguran sam da dvojca naših komšija imaju svoje teorije zasto je Sporazum protivzakonit, protivustavan i uopšte gledano manjkav. Zanimljive priće zašto se akcija zaštite trotoara oko parcele naziva “ishitrenom akcijom” iako se na njoj radilo godinu i po dana. Zašto misle da u garažu moguće ući iako je mesto za ostavljanje automobila već zauzeto. Uopšte, ako vas zanima zašto se ponašaju kako se ponašaju, o ćemu razmišljaju, najbolje je da te fine priće čujte od upravo od njih. Pitanja možete da postavite ispod ovog teksta.
Što se nas četvorice tiće, mi smo u stotinama mailova u poslednjih nekoliko meseci pokušali da odgonetnemo kako kritiku koju upućuju pretvorimo u konstruktivan dogovor, čak smo ih kuražili da sami predlože neko novo rešenje – možda novi Sporazum, ali nismo uspeli. Uvek nam kažu to je vaš problem -ponudite rešenje!
Ja sam se iscrpeo ponude i prosto mi više ništa ne pada na pamet. Toliko od mene.
Ipak, ako promene mišljenje mi smo spremni da neodložno krenemo dalje onim redom kako je iznad i napisano.
Nenad Mirić
upravnik/suncokret_b
Članak je korigovan 26.2.2019.
U vezi garaznih mesta u podzemnoj garazi. Neka zena je parkirala kola (na samo dva sata) na moje garazno mesto. Razlog njenog parkiranja na tudje garazno mesto je sto su neki drugi parkirali kola na njeno garazno mesto ? Informisao sam ljude iz obezbedjenja i oni kazu da se to desava tako svaki dan. Opsti haos. Prica se da ljudi iz obezbedjenja dozvoljavaju da se kola parkiraju u podzemnoj garazi ako za uzvrat dobiju koji dinar-evro. Isto tako je verovatno da i sami korisnici zloupotrebljavaju garazu pa sa istom karticom mogu da parkiraju dvoje i vise kola. Simulirajuci da su kola izasla a u stvari samo je karticom mahnuo ispred senzora, Na taj nacin je prevario sistem pa moze da parkira i drugo vozilo,trece…..Kako tome stati na kraj?
Moram priznati da sam malo zatecen vasim pismom. Mislio sam da se to vec dva meseca ne desava. Bila su tri ili cetiri slican slucaja ali ne vise. Da li mozete da nam kazete u kojoj garazi se nalazi vase mesto, kao i kada su se poslednja dva puta takva incidenta desila?
Nisam sigurna da sam razumela, ali da to znaci da ne cemo popraviti rampe? Sta ako se pokvari nesto drugo?!
Komsinice, nazalost, pravi je odgovor je da to ne znamo. Kada su ovako vidljive stvari u pitenju onda je Zoran Stojanovic (aka Presednik Blv) spreman verovatno na kompromise i ad hoc dogovore. Medjutim, dok se ne uspostavi ponovo linija odlucivanja koja se sastoji od predlog resenja, rasprave, usvajanja i potom donosenja odluke i sve to sa pisanim tragovima, plasim se da necemo nigde da stignemo. Ili se drzimo Sporazuma ili ne. Pijacne kombinacije mene ne zanimaju.
Samo da podsetim da je novac rezerve za garaze i parking dovoljan za popravku rampi i da su vlasnici i korisnici garaza i parkinga uplacivali da se ovakve stvari odma resavaju, a ne da gledaju sujetne upravnike koji se svadjaju na parceli. Bilo bi lepo da prestanete sa maltretiranjem komsija i platite popravku. A sto se svadje tice pokusajte da razmisljate kao odrasli i sagledate greske koje pravite.
Pozdrav drage komsije.
Komsija, onda vi znate mnogo vise od svih nas. Mi NE ZNAMO sta treba da se popravi, pa cak ni koliko bi to trebalo da kosta. Mozda 20k ili 300k dinara? Nadam se ne vise od toga. Garaza godisnje skupi oko 1080 evra i parking jos toliko. Sto znaci da smo za godinu dana od kada funkcionisemo u punom sastavu sakupili nesto preko 2000 evra. Vodite racuna da je dobar deo tih sredstava garazi potrosen jer je opravki bilo mnogo vise nego sto je iznosio fond i vlasnici su u nekoliko navrata morali da doplacuju u taj fond. Fond za rampe otvorenog parkinga je mozda dovoljan za njihov deo ali to ne resava problem posto je centrala zajednicka.
Kako bilo, posto vidim da imate jasan stav o tome kako se ponasamo i ja vas pozivam da se obratite vasem upravniku i napisete predlog za resenje ove situacije. Ja ne mogu da docekam da procitam taj mail. Moram da vam skrenem paznju da dvojca upravnika iz zgrade Mimoza opstruiraju na svaki nacin sistem odrzavanja vec mesecima dok nas preostalih 12 upravnika pokusavamo da budemo konstruktivni. To i jeste tema ovog posta.
Ipak, ako ste mislili da cu ja resurse moje zgrade i svoje licne ponovo da stavim u akciju kao i bezbroj puta do sada da bi zamaskirao tudji nerad i opstrukciju onda mislim da cemo cekati jos dugo na opravku. Ako sam vas pogresno razumeo i kritika nije bila upucena meni onda vam se izvinjavam.
lep dan vam zelim
Ja mislim da bi bilo najbolje da se i zgrade podele da svaka odlucuje i bude parcela za sebe posto od kad je podeljeno naselje na parcele nista ne moze da se dogovori.. Mozda bi bilo najbolje da se izdeli po spratovima, pa da svako odlucuje za svoj sprat…
Najbolje bi bilo da se podeli da svako odlucuje za svoj sprat, posto od kada se podelilo po parcelama nista ne moze da se dogovori mesecima… Tako da jedna lepa zamisao je upropascena idejom o podelama na parcele celog naselja…
Aleksandre, da li bi mogli da nam ponudite neke konkretne podatke na koje naslanjate vase misljenje? ili se radi o prostoj izjavi baziranoj na trenutnom raspolozenju?
Naravno,
1. Pesacki prelazi
2. Pljavstina preko puta ulice na obe strane i ka Dehlaize kao i prem gsp garazama (sve je bilo cisto i odrzavano dok se nije rasformiralo), pogotovo prljavo oko decijeg vrtica
3. Ofarbani odlivi za vodu verovsano losom farbom
4. Decija igralista na kojima se raspada podloga
5. Cekanje za deo za lift nekoliko meseci
6. Table sa mapama u naselju koje se raspadaju…
I naravno firma koja nema nikakvog iskustva u ovima poslovima je dobila da radi posao, na CSI property, tj od skoro CSI stambeno mislim…
Za pocetak bar nesto od ovoga da se uradi, bez nekih obrazlozenja tipa to su ovi predhoni ovako, oni su radili onako….
Pozdrav, Alelsandar
1. grad nije nikada primio od investiora te saobracajnice. Stoga niti ih farba niti cisti niti odrzava. Mi za to nemamo para.
2. cisti se i cak bolje nego pre
3. vazno je da su zamenjene rigole. farba je losa ali je funkcionalno nebitna.
4. zamena podloga kosta oko 3000 evra po parceli. nema novca.
5. kod mene u zgradi to nije slucaj. sve se resava u roku od jednog dana a motor smo menjali u roku od 6 radnih dana.
6. table nisu na nasim parcelama.
a zasto ne preporucite neku bolju firmu da se javi za posao. Specifikacija koju moraju da ispune je javna, nas budzet je fiksan pa neka izvole. Evo neka se jave meni na mail ili vasem upravniku pa ce on njihovu ponudu da prosledi svima. Zasto da ne? Hajde da vidimo nesto bolje!